在轎車內部，其實有許多易損耗的零部件，如果替換不及時，開車在路上簡單形成安全隱患。

今日，就來給朋友們盤點一下轎車的一些易損件替換周期，因每個車狀況不一樣，以下周期僅作為參考，希望對大家合理養車有所幫助，記住保藏起來哦！

1、輪胎

替換周期：5-8萬公里（一般成對替換）

正常狀況下，一個輪胎的替換周期是5-8萬公里。當胎紋深度低于1.6毫米，或者胎紋現已達到磨損指示標記時，有必要替換。

市面上一般車輛都是前置前驅，所以，前輪的輪胎一般比較簡單磨損，要時刻查看前輪磨損狀況，及時替換。

2、雨刮片

替換周期：1年???

發動雨刮器之前應該適當噴出玻璃水，否則會導致干刮，這種狀況對雨刮器磨損很大，乃至刮花前擋玻璃。

雨刮片歸于易損件，如呈現刮不干凈的狀況下，可考慮替換。

3、機油、機油濾清器

替換周期：

普通礦物油的運用周期：5000公里或半年

半組成機油的運用周期：7500公里或半年

全組成機油的運用周期：10000公里或九個月至一年

機濾對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，一個機濾的價格也就十幾塊錢、二十幾塊錢，咱們多換換也不疼愛。

可是關于一些給車子加了長效機油的車子，也能夠選一些比較長效的機濾，但價格也會略微貴一些。

4、空氣濾清器

替換周期：1-2萬公里

空氣濾清器其間的濾芯是首要的過濾部分，承擔著氣體的過濾作業，就相當于轎車的口罩，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。

5、空調濾清器

替換周期：一年替換一次

空調濾清器能夠有效過濾轎車內外部的花粉、塵埃、顆粒雜質、異味和氣體，改進車內空氣質量，保護乘客的健康，延長空調的壽數。

如果一開空調就有異味，那么就要查看替換空調濾清器了。

6、汽油濾清器

替換周期：

外掛汽油濾：1-2萬公里

油泵一體：6萬公里

汽油濾清器首要功能是濾除汽油中的雜質。汽油濾芯分為兩種，有外掛式，還有是和汽油泵一體的。

一般主張外掛式的每行進1-2萬公里左右替換一次汽油濾清器，詳細替換周期以車輛實踐工況及自己保養手冊為準。例如：油路不通暢應該換的。　

7、火花塞

日常用車的過程中要做好火花塞的保養和替換，詳細的應該做到“五忌”，即運用火花塞過程中忌冷熱不分、忌長時間運用、忌長時間不清除積炭、忌隨意除垢、忌火燒。

8、剎車片

替換周期：6萬公里左右

剎車片，歸于消耗品在運用中會逐步磨損，當磨損到極限方位時，有必要替換，否則將下降制動的作用，乃至形成安全事故。