開車的朋友都知道，汽車空調(diào)有兩個(gè)通風(fēng)設(shè)置，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，那究竟什么是內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)？什么時(shí)分開內(nèi)循環(huán)？什么時(shí)分又開外循環(huán)呢？
今天就來給朋友們說說這個(gè)論題，也糾正一些朋友的運(yùn)用誤區(qū)。
什么是內(nèi)循環(huán)？
內(nèi)循環(huán)是從車內(nèi)羅致空氣，構(gòu)成車輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。
淺顯點(diǎn)說，內(nèi)循環(huán)就是中止車表里空氣置換，隔絕車外的空氣進(jìn)到車內(nèi)，一同也不讓車內(nèi)的空氣跑到車外。
什么是外循環(huán)？
外循環(huán)是從車外羅致空氣，引導(dǎo)到空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行加熱或制冷后，從出風(fēng)口吹出。
淺顯點(diǎn)說，外循環(huán)是將車內(nèi)的空氣排放出去，把車外的空氣吸到車內(nèi)，補(bǔ)充新鮮空氣，改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。
什么時(shí)分運(yùn)用內(nèi)循環(huán)？
車外空氣質(zhì)量欠好時(shí)
當(dāng)車子行使中經(jīng)過煙霧、揚(yáng)塵、異味區(qū)域或車輛密布緊湊行進(jìn)時(shí)，或遇堵車時(shí)前車排出的有害尾氣較多，為了及時(shí)有效地阻止外部的這些灰塵和有害氣體進(jìn)入車內(nèi)，此時(shí)就可以翻開內(nèi)循環(huán)。
要讓車內(nèi)迅速降溫或升溫時(shí)
比方你夏天想要堅(jiān)持車內(nèi)涼快，冬天想要堅(jiān)持車內(nèi)溫暖時(shí)，這時(shí)分翻開內(nèi)循環(huán)，就可以快速的給車內(nèi)降溫或許是升溫，這個(gè)是內(nèi)循環(huán)的別的一個(gè)比較重要的作用。
但是內(nèi)循環(huán)開了一會了，快速降溫或升溫現(xiàn)已完成了，車內(nèi)溫度也差不多安穩(wěn)了，輪谷仍是建議你這時(shí)分再翻開外循環(huán)讓新鮮的氧氣進(jìn)來。
但留意，內(nèi)循環(huán)最好不要長時(shí)間運(yùn)用。
現(xiàn)在的車子密封性都是較好的，因而長時(shí)間開內(nèi)循環(huán)，一個(gè)成年人在4立方的封閉空間內(nèi)呼吸，50分鐘左右就能使二氧化碳濃度抵達(dá)1%，這時(shí)分氧氣含量下降，簡略讓人感到炎熱、疲憊焦慮，感覺難過，這個(gè)情況下是會影響駕駛安全的，因而表里循環(huán)應(yīng)該結(jié)合運(yùn)用。
什么時(shí)分運(yùn)用外循環(huán)？
需求改善車內(nèi)空氣質(zhì)量時(shí)
我們在什么比方空氣好點(diǎn)的當(dāng)?shù)兀牒粑c(diǎn)外界新鮮空氣時(shí)分，又或許你的車時(shí)新車，需求常常把車?yán)锏募兹⒈竭@些有害物質(zhì)對流出去，這些情況你可以翻開外循環(huán)的，改善一下車內(nèi)空氣質(zhì)量。
又或是車內(nèi)較悶，需求換氣時(shí)，比方夏天在車內(nèi)等人，這時(shí)分感覺車內(nèi)比較悶，那我們這時(shí)分翻開外循環(huán)換換車內(nèi)空氣。
下雨天擋風(fēng)玻璃除霧時(shí)
下雨天的時(shí)分，一般我們的前擋玻璃簡略起霧，這是因?yàn)檐嚴(yán)锩婧屯饷娴臏囟炔灰粯樱囎永锩鏉穸纫蚕鄬容^大，那么溫差加上濕度，就會產(chǎn)生起霧。
這時(shí)分假如你翻開外循環(huán)并且向著前擋玻璃吹風(fēng)的話，這時(shí)分吹進(jìn)來的風(fēng)是從外面抽進(jìn)來的，溫度跟車內(nèi)的溫度是不一樣，會比車內(nèi)的低一點(diǎn)，這個(gè)時(shí)分它就可以快速的讓擋風(fēng)玻璃上溫度降下來，抵達(dá)一個(gè)表里溫度平衡，霧氣就會慢慢地消失，這是一個(gè)比較有用的操作方法。
總結(jié)：
內(nèi)循環(huán)運(yùn)用：當(dāng)車外空氣質(zhì)量欠好，或著需求讓車內(nèi)迅速降溫或升溫時(shí)運(yùn)用，但不可長時(shí)間運(yùn)用內(nèi)循環(huán)。
外循環(huán)運(yùn)用：當(dāng)需求改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，或許下雨天擋風(fēng)玻璃除霧時(shí)運(yùn)用。