開車的朋友都知道，汽車空調有兩個通風設置，內循環和外循環，那究竟什么是內循環和外循環？什么時分開內循環？什么時分又開外循環呢？
今天就來給朋友們說說這個論題，也糾正一些朋友的運用誤區。
什么是內循環？
內循環是從車內羅致空氣，構成車輛內部的氣流循環。
淺顯點說，內循環就是中止車表里空氣置換，隔絕車外的空氣進到車內，一同也不讓車內的空氣跑到車外。
什么是外循環？
外循環是從車外羅致空氣，引導到空調系統進行加熱或制冷后，從出風口吹出。
淺顯點說，外循環是將車內的空氣排放出去，把車外的空氣吸到車內，補充新鮮空氣，改善車內空氣質量。
什么時分運用內循環？
車外空氣質量欠好時
當車子行使中經過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密布緊湊行進時，或遇堵車時前車排出的有害尾氣較多，為了及時有效地阻止外部的這些灰塵和有害氣體進入車內，此時就可以翻開內循環。
要讓車內迅速降溫或升溫時
比方你夏天想要堅持車內涼快，冬天想要堅持車內溫暖時，這時分翻開內循環，就可以快速的給車內降溫或許是升溫，這個是內循環的別的一個比較重要的作用。
但是內循環開了一會了，快速降溫或升溫現已完成了，車內溫度也差不多安穩了，輪谷仍是建議你這時分再翻開外循環讓新鮮的氧氣進來。
但留意，內循環最好不要長時間運用。
現在的車子密封性都是較好的，因而長時間開內循環，一個成年人在4立方的封閉空間內呼吸，50分鐘左右就能使二氧化碳濃度抵達1%，這時分氧氣含量下降，簡略讓人感到炎熱、疲憊焦慮，感覺難過，這個情況下是會影響駕駛安全的，因而表里循環應該結合運用。
什么時分運用外循環？
需求改善車內空氣質量時
我們在什么比方空氣好點的當地，想呼吸點外界新鮮空氣時分，又或許你的車時新車，需求常常把車里的甲醛、苯這些有害物質對流出去，這些情況你可以翻開外循環的，改善一下車內空氣質量。
又或是車內較悶，需求換氣時，比方夏天在車內等人，這時分感覺車內比較悶，那我們這時分翻開外循環換換車內空氣。
下雨天擋風玻璃除霧時
下雨天的時分，一般我們的前擋玻璃簡略起霧，這是因為車里面和外面的溫度不一樣，車子里面濕度也相對會比較大，那么溫差加上濕度，就會產生起霧。
這時分假如你翻開外循環并且向著前擋玻璃吹風的話，這時分吹進來的風是從外面抽進來的，溫度跟車內的溫度是不一樣，會比車內的低一點，這個時分它就可以快速的讓擋風玻璃上溫度降下來，抵達一個表里溫度平衡，霧氣就會慢慢地消失，這是一個比較有用的操作方法。
總結：
內循環運用：當車外空氣質量欠好，或著需求讓車內迅速降溫或升溫時運用，但不可長時間運用內循環。
外循環運用：當需求改善車內空氣質量，或許下雨天擋風玻璃除霧時運用。